Für 6.500 Euro bietet das Trance Advanced E+ SE unter anderem Crest-Federelemente und eine elektronische TRP-Schaltung.
Mehr Fotos im Album "Giant Trance Advanced E+ 0 First Ride 2026":
TRX TRA WheelSystem
Das neue Giant Trance Advanced E+ 0 mit 120 Nm, 840-Wh-Akku und reduziertem Gewicht
Der neue 48-Volt-SyncDrive Pro 4 liefert bis zu 120 Nm Drehmoment und 850 Watt Spitzenleistung
Adjustable geometry
Für 6.500 Euro bietet das Trance Advanced E+ SE unter anderem Crest-Federelemente und eine elektronische TRP-Schaltung.
Das E+ 2 bildet mit 6.000 Euro den Einstieg und setzt auf RockShox-Fahrwerk, Shimano-Deore-12-fach-Schaltung und TRP EVO Comp Bremsen.
Das Trance Advanced E+ 1 kostet 8.000 € (UVP) und kombiniert ein Fox-Performance-Fahrwerk mit SRAM GX Eagle Transmission und TRP EVO Expert Bremsen.
Giant verbaut am E+ 0 ein edles Carbon-One-Piece-Cockpit, dazu die neuen TRX HD Carbon-Laufräder mit 30 mm Innenweite und 72-Zahn-Ratsche.
Gebremst wird auf fein dosierbaren Evo Pro-Bremsen aus dem Hause TRP, deren Performance im Bikeparkeinsatz noch begeistern sollten.
Giant Trance 2026-09-30 um 07.53

Für 6.500 Euro bietet das Trance Advanced E+ SE unter anderem Crest-Federelemente und eine elektronische TRP-Schaltung. im Album Giant Trance Advanced E+ 0 First Ride 2026

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Mitch3zwei
30.09.2026, 08:01
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News 2026
Giant Trance Advanced E+ 0 First Ride 2026

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