Vorne rollt das Empor-E auf 29″, hinten auf 27,5″.
Mehr Fotos im Album "Eiros Empor-E":
Eiros verzichtet auf eine deckende Lackierung und stellt stattdessen die Struktur des Materials in den Vordergrund.
Am Empor-E übernimmt die Brembo GR-Pro die Verzögerung – eine Vierkolbenbremse, die klar auf den Gravity-Einsatz ausgelegt ist.
Beim Empor-E setzt Eiros konsequent auf Carbon: Neben dem Hauptrahmen bestehen auch Hinterbau, Umlenkhebel, Motorschutz, Lenker und Sattel aus Kohlefaser.
Das Eiros Empor-E kombiniert einen Mahle-M40-Full-Power-Antrieb mit einem angegebenen Gesamtgewicht von nur 18,5 kg.
Vorne rollt das Empor-E auf 29″, hinten auf 27,5″.
Eiros Empor-E

Vorne rollt das Empor-E auf 29″, hinten auf 27,5″. im Album Eiros Empor-E

Eiros kombiniert die DT Swiss HXC 1200 mit Continental Kryptotal in Enduro- beziehungsweise Downhill-Ausführung.
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susanne--mtb
17.09.2026, 11:09
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Eiros Empor-E

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