Herzstück ist der "Rennradmotor" – der HPR40 ist nocheinmal dezenter als der HPR60 – 40 Nm und 200.W sind die Spitzenwerte – bei knapp 1,2 kg.
Speziell und sicherlich nicht für alle – das Rallon RS supportet Bergauf gerade so viel, dass es technische Sektionen runder werden lässt, als das Mountainbike – die Unterstützung bleibt dabei aber stark im Hintergrund.
Herzstück ist der "Rennradmotor" – der HPR40 ist nocheinmal dezenter als der HPR60 – 40 Nm und 200.W sind die Spitzenwerte – bei knapp 1,2 kg.
Sieht aus wie ein... Rallon – das Rallon RS wurde von dem ein oder anderen Mitfahrer nicht als E-Bike erkannt.
Punkt für Rotwild – Das R.X290 ist als Rahmenset verfügbar! Top!
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Seine auf den sportlichen Traileinsatz getrimmte Ausstattung zeigt, wo sich das Rotwild wohlfühlt – Lufteinlagen sind dabei aber nicht ausgeschlossen.
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Frische Farben fürs Sresh SL: Aubergine!
Flink und spaßig, dabei aber nicht zu fordernd – das Propain Sresh SL liegt plüschig auf dem Trail und begeistert durch sein agiles Fahrverhalten.

Herzstück ist der "Rennradmotor" – der HPR40 ist nocheinmal dezenter als der HPR60 – 40 Nm und 200.W sind die Spitzenwerte – bei knapp 1,2 kg. im Album Marktübersicht: E-MTBs mit TQ-HPR Motoren

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15.09.2026, 15:52
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Marktübersicht: E-MTBs mit TQ-HPR Motoren

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