Das neue Rotwild R.EXC Pro ist noch einstellbarer und nun mit Avinox M2S samt fettem 864-Wh-Akku unterwegs
Mehr Fotos von diesem Tag:
Racetauglich, aber wenig luxuriös
Das überarbeitete Rotwild R.EXC 900 setzt auf neuen Antrieb mit mehr Leistung
Rotwild Test DSC 8805
Maximale Anpassbarkeit
Das neue Rotwild R.EXC Pro ist noch einstellbarer und nun mit Avinox M2S samt fettem 864-Wh-Akku unterwegs
TITELBILD
Fox 36 Float Performance – eine solide und leichte Wahl im 160 mm Segment.
Nachdem die erste Generation und auch das Amflow PX erstaunlich leicht sind, zeigt sich beim entnehmbaren Akku nun ein eindeutiges Thema: Mit der Option auf den entnehmbaren Akku steigt das Gewicht.
Amflow Test DSC 8980
Der weit oben am Steuerrohr platzierte Kabeleingang ist gut gelöst und führt Bremse, Dropperpost und Scheinwerferkabel in den Rahmen.

Das neue Rotwild R.EXC Pro ist noch einstellbarer und nun mit Avinox M2S samt fettem 864-Wh-Akku unterwegs im Album Rotwild R.EXC Enduro – Test

Federweg: 170 mm / 145 bis 160 mm | Gewicht: ca. 23,8 kg | Preis: 10.990 € (UVP)
News-Artikel zu diesem Foto

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos
riCo
11.08.2026, 10:49
?
374
0
News 2026
Rotwild R.EXC Enduro – Test

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden