Dieses Problem solltet ihr als Endverbraucher nicht haben: Eine Variante mit mehr Abstand zum Lenker soll im Lieferumfang bereit liegen.
Mehr Fotos im Album "Aventon Current First Ride":
Der Motor ist so im Rahmen positioniert, dass der Akku nach unten entnommen werden kann.
Die Ladebuchse ist oberhalb des Motors positioniert – eine Schnellladefunktion gibt es leider nicht.
Die Remote ist hier im Bild 180° gedreht – mehr dazu später.
Foto Chris Spath Aventon Current -12
Dieses Problem solltet ihr als Endverbraucher nicht haben: Eine Variante mit mehr Abstand zum Lenker soll im Lieferumfang bereit liegen.
Fast schon ein moderner Klassiker: Das E-MTB-Hinterbaukonzept der Stunde ist der Horst-Link-Viergelenker mit am Oberrohr angesetztem Dämpfer.
Foto Chris Spath Aventon Current -09
Foto Chris Spath Aventon Current -08
Der Dämpfer ist etwas ins Oberrohr eingelassen.
Sichtcarbon hingegen zeigt: am EXP-Modell bekommt man einen Carbon-Hauptrahmen!

Dieses Problem solltet ihr als Endverbraucher nicht haben: Eine Variante mit mehr Abstand zum Lenker soll im Lieferumfang bereit liegen. im Album Aventon Current First Ride

Ich empfehle dringend diese zu montieren, ansonsten muss man mit einem schlechten Kompromiss leben.

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MSTRCHRS
14.04.2026, 15:15
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News 2026
Aventon Current First Ride

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