Der Akku kann natürlich auch im Rad geladen werden … oder man baut ihn eben aus.
Mehr Fotos im Album "Cannondale Moterra LT – Test":
An der Front gibt's massig Grip in losen Untergründen dank Schwalbe Shredda.
Der große 800 Wh-Akku kann ohne Werkzeug, mit passendem Schlüssel entnommen werden.
Cannondale-Moterra-LT-4851
Am Moterra setzt Cannondale wie gewohnt auf einen Viergelenker-Hinterbau
Der Akku kann natürlich auch im Rad geladen werden … oder man baut ihn eben aus.
Im Rahmen ist ein bewährter und bekannter Bosch CX Gen 5-Motor verbaut
Für so ein potentes E-Bike ist das Cannondale Moterra LT ertaunlich vielseitig
Cannondale-Moterra-LT-4824
Der untere Lagerpunkt wird von einem aufgeklebten Schoner bedeckt.
Cannondale-Moterra-LT-4822

Der Akku kann natürlich auch im Rad geladen werden … oder man baut ihn eben aus. im Album Cannondale Moterra LT – Test

News-Artikel zu diesem Foto

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos
Gregor
17.03.2026, 08:31
03.12.2025, 13:39
311
0
News 2026
Cannondale Moterra LT – Test
Nikon Z 8
1/500 s ƒ/2.8 200 mm ISO 640

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden