Die Traktion, die wir zum Antreiben, Lenken oder Bremsen eines Bikes brauchen, ist stark von der Reibpaarung zwischen Untergrund und Reifen abhängig. im Album Bosch ABS Pro Test

Verschiedene äußere Faktoren können einen Übergang von Haftreibung in die Gleitreibung ergeben – beim rotierenden Reifen sprechen wir von Schlupf, also rotiert das Rad in Relation zum Untergrund schneller, dreht es durch, rotiert es in Relation zum Untergrund langsamer (oder steht) gleitet es – in diesen Fällen ist keine Kraftübertragung mehr möglich, zumindest so lange, bis man die Kraftschlussgrenze wieder unterschreitet.