Angetrieben wird das Kenevo vom Specialized Turbo Full Power Motor aus der 2.2 Serie.
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170 mm Federweg – optisch ans beliebte Specialized Enduro angelehnt – das Kenevo SL ist gemacht für ruppige Trails, schreckt aber auch vor Sprüngen nicht zurück.
Doppelbrücke und Halbschale sind zwar etwas unorthodox, mit dem Extra an Sicherheit durch das satte Fahrwerk, lässt sich mit dem Kenevo aber sowohl auf wilden Trails, als auch im Park spaß haben.
Vrrroooum, das Specialized Turbo Kenevo mit Doppelbrückengabel und 27,5"-Reifen verspricht Fahrspaß, Airtime und das am laufenden Band.
Mit Coil-Dämpfer und 180 mm Federweg vorn und hinten geizt das Kenevo nicht mit dem Federweg.
Angetrieben wird das Kenevo vom Specialized Turbo Full Power Motor aus der 2.2 Serie.
Voll vernetzt – Sattelstütze, Dämpfer, Schaltung – alles hängt am Hauptakku und greift auf Daten der anderen Systeme zu.
Nur 200 W Maximalleistung, aber dafür sehr effizient: Der TQ HPR40 quetscht aus dem kleinen 290-Wh-Akku einiges an Höhenmetern heraus.
Nagelneu und verflucht teuer: Das Orbea Rallon RS für 14.999 €
Ob jetzt Mountainbike oder E-Mountainbike – das Rallon RS ist ein verdammt gutes Fahrrad, das einem erleichtert, die High-Performance-Parts mitzunehmen, ohne den Preis der höheren Anstrengung dafür zahlen zu müssen.
Zurück im Verkauf: Das Canyon Torque:ON CF mit 180 mm Gabel und 175 mm Federweg am Heck.

Angetrieben wird das Kenevo vom Specialized Turbo Full Power Motor aus der 2.2 Serie. im Album Marktübersicht Baller-E-Bikes

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MSTRCHRS
12.02.2026, 13:36
27.06.2019, 01:34
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Marktübersicht Baller-E-Bikes
Canon EOS 5D Mark IV
1/100 s ƒ/2.5 135 mm ISO 200

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