Moterra-Carbon-LT-1-2025-PSturm-3
Mehr Fotos im Album "TRP Evo Pro Test":
Ihr Druckpunkt ist sehr definiert, den Hebelleerweg überwindet man mit äußerst wenig Handkraft
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Ihre hohe Bremspower hört man leider auch – nicht weil hinter einem Chaos ausbricht und die Steine fliegen
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Im-ersten-Test-scheint-uns-das-Update-des-Moterra-sehr-gelungen-Das-EMTB-fuehlt-sich-sicher-kontrolliert-und-sehr-performant-auf-dem-Trail-an
Das-Moterra-LT-will-etwas-mehr-Lehnung-als-Lenkerbewegung-Stoerend-war-das-nicht-unbedingt-die-Lenkung-verhaelt-sich-aber-anders-als-an-meinen-anderen-Testbikes-Ich-vermute-dass-es-am-Headset-Cable-Ro
Alles-andere-als-Traege-carvt-sich-das-Cannondale-Moterra-LT-eine-Mischung-aus-flachen-und-steilen-Pfaden-sollte-erste-Eindruecke-bescheren
Kleine Details wie die sehr lose aufgesetzte Kunststofftülle stehen im Kontrast zur hohen UVP
Ein Teil der Klemmschelle ist weiterhin an das Schmiedeteil angeschlossen

Moterra-Carbon-LT-1-2025-PSturm-3 im Album TRP Evo Pro Test

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Foto-Infos
MSTRCHRS
23.04.2025, 11:50
09.04.2025, 16:08
12
0
News 2025
TRP Evo Pro Test
Canon EOS R6
1/2000 s ƒ/2.8 104 mm ISO 200

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