Das Schutzblech wird ins Gewinde unter dem weißen Plastik-Teil geschraubt und soll Dreck von den SKF-Dichtungen fernhalten
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Unter der Luftkappe sitzt ein Ventil – die Aircap kann mit einer Nuss gelöst werden für das Volumenspacertuning
Foto Chris-Spath Federgabeltest 38-ZEB 00023
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Das Schutzblech wird ins Gewinde unter dem weißen Plastik-Teil geschraubt und soll Dreck von den SKF-Dichtungen fernhalten
Fox 38 Factory Grip X2
SR Suntour verabschiedet sich von der Q-Loc-Achse zugunsten einer einfacheren, geschraubten Steckachse.
Fox Leitungshalter wird mit einer kleinen Schraube gehalten
Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00009
Die Kabolt Achse spannt die Nabenlager vor und wird dann erst im Casting geklemmt

Das Schutzblech wird ins Gewinde unter dem weißen Plastik-Teil geschraubt und soll Dreck von den SKF-Dichtungen fernhalten im Album SR Suntour Durolux 38 Test

Abschmieröffnungen erleichtern einen kleinen Service, bzw. das Nachfüllen von Öl, können außerdem einen Unterdruck im Casting ausgleichen.

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MSTRCHRS
24.03.2025, 09:45
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SR Suntour Durolux 38 Test

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