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News 2025
: SR Suntour Durolux 38 Test
Foto Chris Spath Suntour
von
MSTRCHRS
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SR Suntour RC+-Kartusche im Schnittbild
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MSTRCHRS
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Im Grunde ist die SR Suntour Durolux 38 Evo X eine gute Gabel, die satt und feinfühlig arbeitet, ausreichend Kontrolle bietet und für Neulinge bis Fortgeschrittene eine sehr gute Wahl darstellt
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MSTRCHRS
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Statt der empfohlenen 25–30 % arbeite ich eher im Bereich 20–25 % SAG, muss dann aber auch Volumenspacer entfernen
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MSTRCHRS
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Die SR Suntour Durolux 38 Evo X arbeitet eher dynamisch, mit wenig SAG, hoher Druckstufendämpfung und geringer Zugstufendämpfung
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MSTRCHRS
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SR Suntour Durolux 38 Evo X
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00015
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MSTRCHRS
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Gefahrenhinweise statt Setup-Empfehlung
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MSTRCHRS
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Bremsen kann man mit der Durolux 38 Evo X ab 203 mm Scheibengröße
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MSTRCHRS
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SR Suntour setzt auf einen federvorgespannten Trennkolben in der Dämpfunskartusche
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MSTRCHRS
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Ein Schattendasein muss die SR Suntour Durolux 38 Evo X unserer Meinung nach nicht fristen.
von
MSTRCHRS
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Die Gabelkrone der E-Bike-Variante mit Namenszusatz "X" setzt auf eine Krone aus Vollmaterial
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00009
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MSTRCHRS
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SR Suntour verabschiedet sich von der Q-Loc-Achse zugunsten einer einfacheren, geschraubten Steckachse.
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MSTRCHRS
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Das Schutzblech wird ins Gewinde unter dem weißen Plastik-Teil geschraubt und soll Dreck von den SKF-Dichtungen fernhalten
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00006
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MSTRCHRS
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Unter der Luftkappe sitzt ein Ventil – die Aircap kann mit einer Nuss gelöst werden für das Volumenspacertuning
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MSTRCHRS
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Turn up the Volume – könnte auch auf der Kartusche stehen, denn sie ist sehr laut.
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00003
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00002
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MSTRCHRS
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