Dreifacher Schutz gegen Kettengeräusche durch Hohlkammerprofil-Strebenschutz an der Oberseite – on top gibts noch Gummi an der Unterseite und an der Sitzstrebe.
Mehr Fotos im Album "Focus JAM² 2025 erster Test":
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Das eigens von Focus entwickelte und gefertigte One Piece SL Cockpit
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Dreifacher Schutz gegen Kettengeräusche durch Hohlkammerprofil-Strebenschutz an der Oberseite – on top gibts noch Gummi an der Unterseite und an der Sitzstrebe.
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... und Bosch LED Remote schmücken den karbonisierten Cockpit-Einteiler.
Am Heck werkelt passend dazu ein RockShox Super Deluxe Select+ mit spezieller Druckstufendämpfung.
Geräuschminimierung war eins der Ziele: Dazu beitragen sollen bspw. gummierte Auflagefläche und Kontaktpunkte zum Rahmen an der Batterieabdeckung, um einen festen Sitz zu gewährleisten und so Geräusche zu eliminieren.
Das neue Focus JAM² verzichtet auf Flip-Chips oder die altbewährten verstellbaren Steuersatzschalen

Dreifacher Schutz gegen Kettengeräusche durch Hohlkammerprofil-Strebenschutz an der Oberseite – on top gibts noch Gummi an der Unterseite und an der Sitzstrebe. im Album Focus JAM² 2025 erster Test

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Mitch3zwei
16.09.2024, 11:24
02.09.2024, 18:06
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News 2024
Focus JAM² 2025 erster Test
Canon EOS R5
1/125 s ƒ/2.8 125 mm ISO 1000

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