... und Bosch LED Remote schmücken den karbonisierten Cockpit-Einteiler.

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Dreifacher Schutz gegen Kettengeräusche durch Hohlkammerprofil-Strebenschutz an der Oberseite – on top gibts noch Gummi an der Unterseite und an der Sitzstrebe.

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... und Bosch LED Remote schmücken den karbonisierten Cockpit-Einteiler.

Am Heck werkelt passend dazu ein RockShox Super Deluxe Select+ mit spezieller Druckstufendämpfung.

Geräuschminimierung war eins der Ziele: Dazu beitragen sollen bspw. gummierte Auflagefläche und Kontaktpunkte zum Rahmen an der Batterieabdeckung, um einen festen Sitz zu gewährleisten und so Geräusche zu eliminieren.

Das neue Focus JAM² verzichtet auf Flip-Chips oder die altbewährten verstellbaren Steuersatzschalen

Das Focus JAM² für 2025 entspricht ziemlich genau meiner Vorstellung eines gelungenen E-Trail-Bikes

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... und Bosch LED Remote schmücken den karbonisierten Cockpit-Einteiler. im Album Focus JAM² 2025 erster Test

Neues Focus JAM² 6.0 im ersten Test: Trail-Geschoss mit Bosch CX Gen5-Motor (30.09.2024)

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Foto-Infos


	Mitch3zwei
	16.09.2024, 11:24
	02.09.2024, 18:05
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	News 2024
	Focus JAM² 2025 erster Test
	Canon EOS R5 1/200 s ƒ/2.8 125 mm ISO 1000

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