Das „normale“ Cockpit ist wartungs- und servicefreundlich.

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Klein, aber oho: die Fillmore Tubeless-Ventile machen das Aufpumpen einfacher und effizienter.

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An der Front kommt ein Maxxis-Reifen mit gripstarker MaxxGripp-Gummimischung zum Einsatz.

Das „normale“ Cockpit ist wartungs- und servicefreundlich. im Album VT Light-E-MTB – Santa Cruz Heckler SL

Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß! (02.08.2024)

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	riCo
	19.07.2024, 10:51
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	News 2024
	VT Light-E-MTB – Santa Cruz Heckler SL

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