Das Unterrohr am Prototyp des Crossworx Trip290 musste noch aus zwei Hälften zusammen geschweißt werden.

Mehr Fotos im Album "Crossworx Trip290 – Neuvorstellung":

Crossworx verbaut im Trip290 den Bosch Performance SX Mittelmotor.

180er-Bremsscheibe vorne? Am E-Bike? Keine richtig gute Idee. Hier würden wir sicher upgraden.

... Magura MT5.

Crossworx Trip290 Neuheit 2025 DSC 9909

Das Unterrohr am Prototyp des Crossworx Trip290 musste noch aus zwei Hälften zusammen geschweißt werden.

Crossworx Trip290 Neuheit 2025 DSC 9918

Die Dämpferaufnahme fungierte nur als Befestigung und verfügte noch nicht über den innovativen Flip-Chip.

Die kleine Verstrebung gab es beim Prototyp und gibt es auch in Serie.

Im ersten Entwurf lagen die Hebel innen und das Sitzrohr stützte sich darüber ab. Im Serienrahmen wurde dies deutlich eleganter gelöst.

Crossworx Trip290 Neuheit 2025 DSC 9877

Das Unterrohr am Prototyp des Crossworx Trip290 musste noch aus zwei Hälften zusammen geschweißt werden. im Album Crossworx Trip290 – Neuvorstellung

Crossworx Trip290 – E-Bike Neuheit: Light-E-MTB aus Alu – Made in Germany! (27.06.2024)
Crossworx Trip290 – E-Bike Neuheit: Light-E-MTB aus Alu – Made in Germany! (27.06.2024)

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	27.06.2024, 08:32
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	News 2024
	Crossworx Trip290 – Neuvorstellung

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