Statt Lager setzt Cannondale auf ein Flex-Pivot-System

Mehr Fotos im Album "Cannondale M SL":

Insbesondere der Hinterbau wirkt für ein E-MTB, mit dem man richtig Gas gehen kann, schick filigran.

Kein Nussknacker möglich

Cannondale Moterra SL Test-9

In den beiden Top-Varianten kommt die SRAM Transmission-Schaltung zum Einsatz

Statt Lager setzt Cannondale auf ein Flex-Pivot-System

Cannondale Moterra SL Test-6

Cannondale Moterra SL Test-5

Cannondale Moterra SL Test-4

Full Power, aber bitte in schlank

Cannondale Moterra SL 1 | Federweg 160/150 mm | Gewicht: 19,7 kg | Preis: 9.999 €

Statt Lager setzt Cannondale auf ein Flex-Pivot-System im Album Cannondale M SL

zum Schutz sind beide Kettenstreben mit Gummischonern ausgestattet.

Cannondale Moterra SL 2024 im ersten Test: Unter 20 kg – das leichteste Full Power-E-MTB aller Zeiten? (20.02.2024)
Cannondale Moterra SL 2024 im ersten Test: Unter 20 kg – das leichteste Full Power-E-MTB aller Zeiten? (20.02.2024)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	Han_nes
	13.02.2024, 08:22
	07.02.2024, 17:59
	2234
	0
	News 2024
	Cannondale M SL
	Canon EOS R5 1/125 s ƒ/3.2 200 mm ISO 400

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 4.3 KiB)
Thumbnail (150x100, 9.2 KiB)
Mittel (550x367, 63.5 KiB)
Groß (1170x780, 199.7 KiB)
Original (3000x2001, 1866.4 KiB)