Das Steuerrohr fällt Scott-typisch extrem wuchtig und wenig dynamisch aus
Mehr Fotos im Album "Scott Voltage Test":
Unser Scott Voltage 900 Tuned-Testbike war mit einer Fox 36 Factory-Federgabel mit 160 mm Federweg und Grip2-Kartusche ausgerüstet.
Vorne sind e*thirteen-Carbon-Kurbeln verbaut
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Das Steuerrohr fällt Scott-typisch extrem wuchtig und wenig dynamisch aus
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Die Syncros Duncan-Sattelstütze verfügt in Größe L über ganze 210 mm Hub.
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Geschaltet wird mit der noch recht neuen SRAM GX AXS Transmission mit 12-Gängen.
Natürlich verbaut Scott an den hochpreisigen Modellen die hauseigene Syncros Hixon iC-Lenker-Vorbau-Einheit.

Das Steuerrohr fällt Scott-typisch extrem wuchtig und wenig dynamisch aus im Album Scott Voltage Test

das liegt am unsäglichen Trend der Kabelführung durch den Steuersatz.

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Gregor
15.01.2024, 16:04
14.11.2023, 17:59
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News 2024
Scott Voltage Test
Nikon D4
1/400 s ƒ/2.8 200 mm ISO 800

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