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Mehr Fotos im Album "Santa Cruz Heckler CC 2024 im Test":
Gebremst wird mit SRAM Code-Bremsen in Stealth-Design.
Santa Cruz verbaut im Heckler den kompakten Shimano EP801-Motor.
Leider hat der WTB Silverado-Sattel nicht zu meinem Popo gepasst und war in längeren Uphill-Sektionen spürbar unbequem.
Santa Cruz verbaut haltbare Carbonfelgen von Reserve, die am Hinterrad etwas breiter als am Vorderrad sind.
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... OneUp V2-Teleskop-Sattelstütze zum Einsatz.
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riCo
07.09.2023, 11:14
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News 2023
Santa Cruz Heckler CC 2024 im Test

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