Die Geometrie des Flyer Goroc TR:X ist auf eine komfortable, aufrechte Sitzposition ausgelegt.

Mehr Fotos im Album "Flyer Goroc TR:X im Test":

Am Heck mit 130 mm Federweg kommt ein Fox Float DPS zum Einsatz.

Die Geometrie des Flyer Goroc TR:X ist auf eine komfortable, aufrechte Sitzposition ausgelegt.

Der neue Pinion E1 Motor

Möglich dank des Pinion BT1-Riemenspanners.

Alternativ kann natürlich auch einfach über die Ladebuchse mit der hochwertig ausgeführten Abdeckung geladen werden

Die Geometrie des Flyer Goroc TR:X ist auf eine komfortable, aufrechte Sitzposition ausgelegt. im Album Flyer Goroc TR:X im Test

Flyer Goroc TR:X E-Bike im Test: Innovatives E-SUV zum Pendeln (20.06.2023)
Flyer Goroc TR:X E-Bike im Test: Innovatives SUV-Bike zum Pendeln (21.06.2023)

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Foto-Infos


	SEB92
	11.06.2023, 14:30
	08.06.2023, 05:24
	2424
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	News 2023
	Flyer Goroc TR:X im Test
	Sony ILCE-7M3 1/60 s ƒ/4 70 mm ISO 160

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