Zentrieren muss man hier nichts

Mehr Fotos im Album "Scott Lumen im Test":

Scott-Lumen-Test-4584

Ist der Range Extender angebracht, kann das Scott Lumen auch an diesem geladen werden, was sehr praktisch ist.

Auf den Felgen sitzen Schwalbe Wicked Will-Reifen in dünner Super Race-Karkasse.

Der montierte Syncros-Fender ist ein praktisches Feature, hat bei uns allerdings an fast allen Testräder laut geklappert

Zentrieren muss man hier nichts

Highlight des 16.000-€-Bikes sind wohl die beeindruckenden Syncros Silverton SL-Laufräder

Unser Scott Lumen 900 SL-Testbike war mit einem edlen Fox Factory-Fahrwerk ausgerüstet

Die Gabel kann über die TwinLoc-Fernbedienung vom Lenker aus in drei Stufen verstellt werden.

Die verschiedenen Modi werden über eine sehr minimalistische Lenkerfernbedienung durchgeschaltet.

Shimano XTR-Bremsen sorgen für mehr als genug Bremspower.

Zentrieren muss man hier nichts im Album Scott Lumen im Test

Speichen, Felge und Nabe sind ein Teil.

Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein? (01.12.2022)

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Foto-Infos


	Gregor
	25.11.2022, 16:53
	04.11.2022, 09:08
	2815
	0
	News 2022
	Scott Lumen im Test
	Nikon D750 1/400 s ƒ/2.8 70 mm ISO 400

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