Zentrieren muss man hier nichts

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Die verschiedenen Modi werden über eine sehr minimalistische Lenkerfernbedienung durchgeschaltet.

Die Gabel kann über die TwinLoc-Fernbedienung vom Lenker aus in drei Stufen verstellt werden.

Unser Scott Lumen 900 SL-Testbike war mit einem edlen Fox Factory-Fahrwerk ausgerüstet

Highlight des 16.000-€-Bikes sind wohl die beeindruckenden Syncros Silverton SL-Laufräder

Zentrieren muss man hier nichts

Der montierte Syncros-Fender ist ein praktisches Feature, hat bei uns allerdings an fast allen Testräder laut geklappert

Auf den Felgen sitzen Schwalbe Wicked Will-Reifen in dünner Super Race-Karkasse.

Ist der Range Extender angebracht, kann das Scott Lumen auch an diesem geladen werden, was sehr praktisch ist.

Scott-Lumen-Test-4584

Ansonsten ist das Rad dank Schoner auf der Kettenstrebe und leisem Motor unauffällig leise

Zentrieren muss man hier nichts im Album Scott Lumen im Test

Speichen, Felge und Nabe sind ein Teil.

Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein? (01.12.2022)

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Foto-Infos


	Gregor
	25.11.2022, 16:53
	04.11.2022, 09:08
	2187
	0
	News 2022
	Scott Lumen im Test
	Nikon D750 1/400 s ƒ/2.8 70 mm ISO 400

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