Foto Jens Staudt Fantic-1913

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An allen Lagerpunkten des Hinterbaus kommen doppelte Kugellager zum Einsatz, die eine lange Lebensdauer und ein sensibles Ansprechverhalten garantieren sollen.

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Foto Jens Staudt Fantic-1914

Foto Jens Staudt Fantic-1913

Das Cockpit wirkt sehr ordentlich und aufgeräumt.

Es kommen eigene Griffe sowie ein ungewöhnliches Marquard Brose-Display zum Einsatz.

Der 780 mm breite Lenker ist dem gedachten Einsatzzweck angepasst.

Foto Jens Staudt Fantic-1909

Das Fantic XF1 Integra basiert auf einem Brose-Motor.

Foto Jens Staudt Fantic-1913 im Album Media Days Fantic

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	Grinsekater
	27.06.2017, 23:14
	27.06.2017, 14:27
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	News 2017
	Media Days Fantic

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