Da hat die Mavic E-Deemax Felge einen Schlag abbekommen. Dem Reifen und Schlauch hat es aber nicht geschadet.
Mehr Fotos von diesem Tag:
An der Front arbeitet eine wuchtige Fox 38 Factory-Federgabel mit 170 mm Federweg
Vorne und hinten kommen voluminöse Maxxis-Reifen zum Einsatz.
Mit ein paar kleinen Modifikationen kann man es mit dem Giant Reign E+ 0 bergauf und bergab richtig stehen lassen.
Das Giant Reign E+ ist das aktuelle Elektro-Enduro des taiwanesischen Branchenriesen
Da hat die Mavic E-Deemax Felge einen Schlag abbekommen. Dem Reifen und Schlauch hat es aber nicht geschadet.
Das Shimano XT-Schaltwerk arbeitet, wie gewohnt, zuverlässig und präzise.
Nach mehreren hundert Testkilometern nach wie vor keine Pedalaufsetzer – die Kurbel sieht noch frisch aus.
Die Motor-Blende mit der Typenbezeichnung hat sich bereits früh verabschiedet.
Die Shimano XT-Bremse mit der 200-mm-Bremsscheibe hat gut Zunder bekommen auf den zahlreichen Testkilometern.

Da hat die Mavic E-Deemax Felge einen Schlag abbekommen. Dem Reifen und Schlauch hat es aber nicht geschadet. im Album Conway Xyron S 9.8 MX Carbon

Die von Mavic angepriesenen „PFP (Pinch Flat Protection)-Felgenhörner“ scheinen zu funktionieren.

Noch keine Kommentare.

nächstes Foto vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos

Julian_Hu
09.08.2022, 10:20
08.08.2022, 12:55
1991
0
Karte
News 2022
Conway Xyron S 9.8 MX Carbon
OnePlus KB2003
1/50 s ƒ/1.8 4.7 mm ISO 200

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Weitere Aktionen (Löschen, Drehen, …)

Foto melden