Die Motor-Blende mit der Typenbezeichnung hat sich bereits früh verabschiedet.

Mehr Fotos im Album "Conway Xyron S 9.8 MX Carbon":

Der Xyron S 8.9-Schriftzug findet sich prägnant an der Sitzstrebe wieder.

Da hat die Mavic E-Deemax Felge einen Schlag abbekommen. Dem Reifen und Schlauch hat es aber nicht geschadet.

Das Shimano XT-Schaltwerk arbeitet, wie gewohnt, zuverlässig und präzise.

Nach mehreren hundert Testkilometern nach wie vor keine Pedalaufsetzer – die Kurbel sieht noch frisch aus.

Die Motor-Blende mit der Typenbezeichnung hat sich bereits früh verabschiedet.

Die Shimano XT-Bremse mit der 200-mm-Bremsscheibe hat gut Zunder bekommen auf den zahlreichen Testkilometern.

Conway Xyron S8.9 MX Carbon mit Geometrieangaben in Rahmengröße L

Mit ein wenig Air-Time durch den Flow-Trail

Lässig lässt es sich in die Kurve führen

Die Rahmengeometrie mit dem gemäßigten Reach erlaubt es, auf Wunsch hoch über der Front Position einzunehmen.

Die Motor-Blende mit der Typenbezeichnung hat sich bereits früh verabschiedet. im Album Conway Xyron S 9.8 MX Carbon

Conway Xyron S 8.9 MX Carbon im Test: Auf zur Trail-Party (30.08.2022)

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Foto-Infos


	Julian_Hu
	09.08.2022, 10:20
	08.08.2022, 12:56
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	Karte
	News 2022
	Conway Xyron S 9.8 MX Carbon
	OnePlus KB2003 1/1250 s ƒ/1.8 4.7 mm ISO 125

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