Die Shimano XT-Bremse mit der 200-mm-Bremsscheibe hat gut Zunder bekommen auf den zahlreichen Testkilometern.
Mehr Fotos im Album "Conway Xyron S 9.8 MX Carbon":
Da hat die Mavic E-Deemax Felge einen Schlag abbekommen. Dem Reifen und Schlauch hat es aber nicht geschadet.
Das Shimano XT-Schaltwerk arbeitet, wie gewohnt, zuverlässig und präzise.
Nach mehreren hundert Testkilometern nach wie vor keine Pedalaufsetzer – die Kurbel sieht noch frisch aus.
Die Motor-Blende mit der Typenbezeichnung hat sich bereits früh verabschiedet.
Die Shimano XT-Bremse mit der 200-mm-Bremsscheibe hat gut Zunder bekommen auf den zahlreichen Testkilometern.
Conway Xyron S8.9 MX Carbon mit Geometrieangaben in Rahmengröße L
Mit ein wenig Air-Time durch den Flow-Trail
Lässig lässt es sich in die Kurve führen
Die Rahmengeometrie mit dem gemäßigten Reach erlaubt es, auf Wunsch hoch über der Front Position einzunehmen.
Uphill am Limit

Die Shimano XT-Bremse mit der 200-mm-Bremsscheibe hat gut Zunder bekommen auf den zahlreichen Testkilometern. im Album Conway Xyron S 9.8 MX Carbon

Bremskraft sowie Dosierbarkeit sind bis heute auf einem Top-Niveau.
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Julian_Hu
09.08.2022, 10:20
08.08.2022, 12:56
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News 2022
Conway Xyron S 9.8 MX Carbon
OnePlus KB2003
1/1800 s ƒ/1.8 4.7 mm ISO 125

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