Jetzt steigt die Front leicht auf, eine leichte und mühelose Balanceverschiebung in die Front hält das Xyron hier am Laufen.
Mehr Fotos im Album "Conway Xyron S 9.8 MX Carbon":
Mit ein wenig Air-Time durch den Flow-Trail
Lässig lässt es sich in die Kurve führen
Die Rahmengeometrie mit dem gemäßigten Reach erlaubt es, auf Wunsch hoch über der Front Position einzunehmen.
Uphill am Limit
Jetzt steigt die Front leicht auf, eine leichte und mühelose Balanceverschiebung in die Front hält das Xyron hier am Laufen.
Wald und Felsen, perfektes Gelände für das 160-mm-Fox-Fahrwerk.
Bergauffahrten wie hier sind eher Standard und dank sensibel ansprechendem und kraftvollem Bosch-Antrieb beinahe mühelos zu meistern.
Uphill-Fun mit dem Bosch Smart System und Conway Xyron-MX.
Hier wird die Positionierung des Fahrers im steilen Gelände optimal ersichtlich.
Zwischen Fels und Baum wird es eng. Das Xyron MX lässt sich mit dem tiefen Schwerpunkt fein manövrieren.

Jetzt steigt die Front leicht auf, eine leichte und mühelose Balanceverschiebung in die Front hält das Xyron hier am Laufen. im Album Conway Xyron S 9.8 MX Carbon

Der Big Betty-Hinterreifen bietet maximalen Grip. So wird das volle Potenzial bergauf perfekt ausgenutzt.
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#1 dschugaschwili (30.08.2022, 20:59)
Ich meine, dass nicht unerheblich deine Physis und deine Skills das Rad am Laufen halten. Das bringt kaum einer der im Forum Versammelten mit.

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SEB92
02.08.2022, 19:38
02.08.2022, 15:18
569
1
News 2022
Conway Xyron S 9.8 MX Carbon
Sony ILCE-7M3
1/500 s ƒ/3.2 24 mm ISO 640

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