Auch performanceorientierte E-Bikende profitieren von der ABS-Technologie, die Magura gemeinsam mit Bosch entwickelt hat.
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Gut zu sehen: Die Magura MT C ABS braucht einen größeren Ausgleichsbehälter, weil für ABS mehr Flüssigkeit nötig ist.
In Kombination mit der zweifarbigen Magura MRD-P-Bremsscheibe fällt die Sensordisk kaum noch auf.
Viel Flüssigkeit und ein großer Ausgleichsbehälter – daran erkennt man die ABS-Bremse von Magura.
Magura MT C ABS 2023 – endlich gibt es ABS auch für E-Mountainbikes!
Auch performanceorientierte E-Bikende profitieren von der ABS-Technologie, die Magura gemeinsam mit Bosch entwickelt hat.
Wer denkt, dass Bremsen mit ABS die Bremswege unberechenbar verlängert, der irrt sich. ABS macht es möglich, genauer und später zu bremsen. Und wie heißt es so schön: Wer später bremst, ist länger schnell.
Auch an E-Cargobikes kommt die neue Magura MT C ABS zum Einsatz.
Anders als am E-Mountainbike sitzt am E-Cargobike die ABS-Kontrolleinheit nicht an der Federgabel.
Magura MT C ABS 2023
Magura MT C ABS 2023

Auch performanceorientierte E-Bikende profitieren von der ABS-Technologie, die Magura gemeinsam mit Bosch entwickelt hat. im Album Magura MT C ABS 2023

Das System ist kompakt, arbeitet unauffällig und sorgt für mehr Sicherheit.
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riCo
07.07.2022, 09:32
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Magura MT C ABS 2023

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