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Giant Reign E+ 0 – das Topmodell der überarbeiteten E-Enduro-Serie
Mehr Fotos im Album "Giant Reign E+ MY22":
Giant Reign E+ – hier hat Giant ein bewährtes E-Enduro weiter verbessert und mit cleveren Updates ausgestattet
Deutlich verschlankt und ergonomisch angepasst: die neue Remote-Einheit RideControl Ergo 3
Josh Carlson gibt dem Giant Reign E+ die Sporen
Das neue Giant Reign E+ wurde gemeinsam mit dem Giant Factory Off-Road Team entwickelt
Das Giant Reign E+ 1 kostet 6.499 € (UVP) und kommt mit einem potenten Fox Performance-Fahrwerk und großem 750-Wh-Akku
Giant Reign E+ 2 – eine interessante Ausstattungsvariante im mittelpreisigen Segment
Perfekt im Oberrohr integriert: die neue RideControl Go-Einheit, die mittels farbiger LEDs über die Unterstützung und den Ladezustand des Akkus informiert
Bekannt und einfach zu bedienen: der Flip-Chip am sensiblen Maestro-Hinterbau
Giant Reign E+ 0 – das Topmodell der überarbeiteten E-Enduro-Serie
Der SyncDrive Pro Motor von Giant wurde zusammen mit Yamaha entwickelt und für das neue Reign E+ Chassis optimiert.

Giant Reign E+ 0 – das Topmodell der überarbeiteten E-Enduro-Serie im Album Giant Reign E+ MY22

Motor: SyncDrive Pro2 | Akkukapazität: 750 Wh | Federweg v/h: 170/160 | Preis: 7.399 € (UVP)
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riCo
02.08.2021, 08:17
19.05.2021, 13:47
3543
0
News 2021
Giant Reign E+ MY22
Canon EOS 5D Mark IV
1/60 s ƒ/13 90 mm ISO 100

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