Leistungsspitzen in Steigungen können mit der zusätzlichen Motor-Kraft dosiert gedeckelt werden.
Mehr Fotos im Album "VT E-Gravelbikes 2021 – Canyon Grail:On Test":
Selbst in Race-Position ist die Sitzposition relativ aufrecht.
Die Geometrie fällt komfortabel-schnell aus
Mit der Kombination aus steifem Rahmen und Laufrädern macht das Grail:ON auf Asphalt eine gute Figur.
Leistungsspitzen in Steigungen können mit der zusätzlichen Motor-Kraft dosiert gedeckelt werden.
Die Reifenfreiheit geht voll in Ordnung – 13 mm vorne und ...
... gut 17 mm beim Hinterreifen – Platz genug für Matsch und Dreck
Halterung für Garmin-Geräte.
Canyon Test-29

Leistungsspitzen in Steigungen können mit der zusätzlichen Motor-Kraft dosiert gedeckelt werden. im Album VT E-Gravelbikes 2021 – Canyon Grail:On Test

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Han_nes
20.04.2021, 14:30
14.04.2021, 14:06
3022
0
News 2021
VT E-Gravelbikes 2021 – Canyon Grail:On Test
Canon EOS 5D Mark IV
1/2000 s ƒ/2.5 135 mm ISO 100

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