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Die Regler für die Druck- und Zugstufenverstellung am Dämpfer sind bequem und einfach zu erreichen.
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Der Kettenschutz umfasst die Strebe komplett und schützt so vor Schlägen von unten und oben.
Der Eliminator in der Breite 2,3 Zoll ist eine Specialized-Eigenproduktion und bietet eine 60-tpi-Karkasse bei einem Gewicht von 890 gr.
Die Kassette ist aus der SRAM GX-Eagle-Serie und bietet 12 Gänge und damit eine Übersetzungsbandbreite von 500 %.
Nahtlose Rundungen um das aufgeteilte Oberrohr wirken sehr wertig und sind schön anzuschauen.
Die Regler für die Druck- und Zugstufenverstellung am Dämpfer sind bequem und einfach zu erreichen.
Die Variostütze bietet abhängig von der Rahmengröße einen Verstellbereich von 125 bis 170 mm.
Der große Trumpf des Levo SL ist das kleine, 30 Zähne zählende Kettenblatt am Motor.
Die Anlenkung vom Hinterbau zum Dämpfer ist indirekt gestaltet.
In dem schlanken Unterrohr liegt der 320-Wh-Akku – fest integriert.
Die integrierte Leitungsführung ist wartungsfreundlich, da gut zu erreichen.

Die Regler für die Druck- und Zugstufenverstellung am Dämpfer sind bequem und einfach zu erreichen. im Album VT Light-E-MTBs / Specialized Levo SL Expert

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Moritz
08.03.2021, 15:38
02.03.2021, 11:15
2483
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News 2021
VT Light-E-MTBs / Specialized Levo SL Expert
Nikon D750
1/3200 s ƒ/3.2 155 mm ISO 100

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