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Der engmaschige Mittelsteg auf dem Maxxis-Reifen bietet einen komfortablen Lauf auf hartem Untergrund.
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Der Geschwindigkeitssensor befindet sich klassisch und einfach gehalten an der linken Kettenstrebe.
Der externe Ladeanschluss befindet sich gut geschützt an der unteren Seite des Unterrohrs.
Der externe Bosch-Akku hat eine Kapazität von 500 Wh.
Der etwas zu schmale 700-mm-Lenker.
Der engmaschige Mittelsteg auf dem Maxxis-Reifen bietet einen komfortablen Lauf auf hartem Untergrund.
Der Akku wird von einem formschönen Cover verdeckt.
Der 740-mm-Lenker verfügt über 25 mm Rise (Erhöhung), was der Sitzposition angenehm entgegenkommt.
Der 50-mm-Vorbau hält den schmalen Lenker.
Das Stevens-E-MTB bietet eine ordentliche Systemlast von bis zu 140 kg.
Das Stevens E-Tremalzo macht durchaus eine hübsche Figur.

Der engmaschige Mittelsteg auf dem Maxxis-Reifen bietet einen komfortablen Lauf auf hartem Untergrund. im Album VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

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riCo
30.06.2020, 08:46
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News 2020
VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

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