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Der Shimano E8000-Mittelmotor überzeugt seit Jahren durch eine geringe Baugröße und einer großen Leistung.
Mehr Fotos im Album "VT AllMountain mit Mixed Wheels – Merida eONE-Sixty":
An der Gabelbrücke befindet sich ein Mini-Fender
Der goldene Drehregler dient zur Bestimmung der Druckstufe
Die externe Ladebuchse mit Verschlusskappe liegt gut zu erreichen zentral im Bike-Rahmen.
Der Hinterreifen ist mit 2,6″ relativ schmal und passt nicht 100%ig zum Mixed-Wheel-Konzept.
Der Shimano E8000-Mittelmotor überzeugt seit Jahren durch eine geringe Baugröße und einer großen Leistung.
Merida eONE-Sixty DSC 0281
Auch mit 203 mm großen Bremsscheiben kann uns die Shimano SLX nicht vollends überzeugen
Die Legende – Marzocci Bomber Z1
Die Griffe am 780-mm-Lenker sind schlank und durch das fein profilierte weiche Gummi sehr rutschfest.
Natürliche Anlieger auf dem Trail liegen dem eOne-Sixty mit seiner Mixed-Bereifung ausgesprochen gut, da das E-MTB sehr agil ist

Der Shimano E8000-Mittelmotor überzeugt seit Jahren durch eine geringe Baugröße und einer großen Leistung. im Album VT AllMountain mit Mixed Wheels – Merida eONE-Sixty

Merida schwört seit der ersten Generation des eOne-Sixty auf diesen Antrieb.
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riCo
11.03.2020, 07:49
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News 2020
VT AllMountain mit Mixed Wheels – Merida eONE-Sixty

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