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Merida eOne-Sixty 8000 im Test – ein E-Enduro mit Mixed-Wheels und flotter Lackierung
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Merida eOne-Sixty 8000 im Test – ein E-Enduro mit Mixed-Wheels und flotter Lackierung
Das Modell Maxxis Minion DHF in der Größe 29 x 2,6 ist am vorderen Laufrad gerüstet.
Im Heck ist der kleine breite 27,5-x-2,8-Zoll-Kollege etwas schwach auf der Karkasse.
Der RockShox Deluxe Select Plus-Dämpfer gibt im Heck 160 mm Federweg frei
Der Bosch Performance CX Gen4-Mittelmotor ist am Haibike Xduro extrem offen angebracht.
Die Motor-Integration im Detail – ein Brückenstück zwischen Sitzrohr und Unterrohr ermöglicht die exponierte und damit offene Aufnahme des Antriebs im Rahmen.

Merida eOne-Sixty 8000 im Test – ein E-Enduro mit Mixed-Wheels und flotter Lackierung im Album VT AllMountain mit Mixed Wheels – Merida eONE-Sixty

Motor: Shimano E8000 | Akku / Kapazität: 500 Wh | Federweg v/h: 160/150 mm | Schaltung: Shimano XT mit SLX-Schalthebel | Gewicht: 22,8 kg | Preis: 6.199 € (UVP)
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riCo
11.03.2020, 07:48
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News 2020
VT AllMountain mit Mixed Wheels – Merida eONE-Sixty

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