Knapp, aber da ist schon noch Luft

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Etwas mehr intern als sonst

Eine kleine Abdeckung schützt vor Schlammbeschuss

Die Reifenfreiheit soll bis 2.8 reichen

Wer einen schmalen Q-Faktor möchte, muss schlaue Lösungen finden

Knapp, aber da ist schon noch Luft

Ein klassischer Horst-Link Hinterbau

Kleines Ausfallende mit vielen Features

Madmax lässt grüßen!

Sauber gebündelte Kabel

170 mm Hub stellt die hauseigene Stütze bereit

Knapp, aber da ist schon noch Luft im Album Centurion

Centurion Neuheiten 2020: Frischer Wind mit cleveren Detaillösungen (27.06.2019)
Centurion No Pogo E im ersten Test: Wie fährt sich der elektrifizierte Klassiker? (28.06.2019)

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Foto-Infos


	Grinsekater
	26.06.2019, 16:46
	25.06.2019, 15:30
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	News 2019
	Centurion

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