Mittels Schnellverriegelung soll sich der Akku einfach aus dem Unterrohr entnehmen lassen.

Mehr Fotos im Album "Rotwild R.X750":

Das neue Rotwild R.X750 E-All Mountainbike

Beim Fahrwerk setzt Rotwild auf Federelemente von Fox.

Der Hinterbau verfügt über 150 mm Federweg.

Der Brose S-Mag Motor verfügt eine aus Aluminium gefertigte Air-Skid Platte, welche kühlende Eigenschaften hat und den Motor vor Beschädigungen schützen soll.

Mittels Schnellverriegelung soll sich der Akku einfach aus dem Unterrohr entnehmen lassen.

Über die unter dem Vorbau integrierte, betriebsbereit verkabelte Monkey Link Schnittstelle lassen sich unterschiedliche Supernova Frontscheinwerfer sekundenschnell anklicken und durch den Hauptakku mit Energie versorgen.

Eine saubere Linienführung des Rahmens und innen verlegte Züge lassen das Rotwild ordentlich erscheinen.

Die integrierte Sattelstütze fügt sich gut in das Gesamtbild des E-Bikes.

Mittels Schnellverriegelung soll sich der Akku einfach aus dem Unterrohr entnehmen lassen. im Album Rotwild R.X750

Neuvorstellung im E-All Mountain Segment: Das neue Rotwild R.X750 (24.06.2019)

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Foto-Infos


	Oliver Sonntag
	23.05.2019, 12:42
	08.05.2019, 16:46
	6587
	0
	News 2019
	Rotwild R.X750
	Nikon D800 1/125 s ƒ/10 62 mm ISO 100

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