Wer besondere Rohrformen mag, der wird das Spitzing Evolution lieben!

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Als Display kommt beim Spitzing Evolution das Marquardt zum Einsatz

Die Abmessungen am Cockpit wirken altbacken und nicht zeitgemäß

An der Front sorgt eine Fox 36 Luftfedergabel für Ruhe und Komfort

Wer besondere Rohrformen mag, der wird das Spitzing Evolution lieben!

Im Unterrohr sitzt der große Akku mit 880 Wh

Schwere E-Bikes brauchen stabile Laufräder

Der Fox DPX2-Dämpfer sitzt im geteilten Oberrohr und ...

180 mm Bremsscheibe an einem 27 kg schweren E-Bike – ernsthaft?

160 mm – die Zahl verrät den Federweg an Front und Heck

Wer besondere Rohrformen mag, der wird das Spitzing Evolution lieben! im Album VT 2 – M1 Spitzing Evolution

M1 Spitzing Evolution im Test: Drehmoment-Moster mit futuristischem Design (16.07.2019)

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Foto-Infos


	Moritz
	08.05.2019, 16:03
	12.03.2019, 05:41
	5381
	0
	News 2019
	VT 2 – M1 Spitzing Evolution
	Nikon D750 1/4000 s ƒ/3 60 mm ISO 450

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