An der Front sorgt eine Fox 36 Luftfedergabel für Ruhe und Komfort

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An der Front sorgt eine Fox 36 Luftfedergabel für Ruhe und Komfort

Die Abmessungen am Cockpit wirken altbacken und nicht zeitgemäß

Als Display kommt beim Spitzing Evolution das Marquardt zum Einsatz

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Die kleine Abdeckung der Ladebuchse kann leicht abhanden kommen

An der Front sorgt eine Fox 36 Luftfedergabel für Ruhe und Komfort im Album VT 2 – M1 Spitzing Evolution

M1 Spitzing Evolution im Test: Drehmoment-Moster mit futuristischem Design (16.07.2019)

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Foto-Infos


	Moritz
	08.05.2019, 16:03
	12.03.2019, 05:40
	5340
	0
	News 2019
	VT 2 – M1 Spitzing Evolution
	Nikon D750 1/4000 s ƒ/2.8 60 mm ISO 280

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