Die Abmessungen am Cockpit wirken altbacken und nicht zeitgemäß
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Die kleine Abdeckung der Ladebuchse kann leicht abhanden kommen
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Als Display kommt beim Spitzing Evolution das Marquardt zum Einsatz
Die Abmessungen am Cockpit wirken altbacken und nicht zeitgemäß
An der Front sorgt eine Fox 36 Luftfedergabel für Ruhe und Komfort
Wer besondere Rohrformen mag, der wird das Spitzing Evolution lieben!
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Schwere E-Bikes brauchen stabile Laufräder
Der Fox DPX2-Dämpfer sitzt im geteilten Oberrohr und ...

Die Abmessungen am Cockpit wirken altbacken und nicht zeitgemäß im Album VT 2 – M1 Spitzing Evolution

zwar sind die verbauten Produkte von Reverse absolut top, aber mit 760 mm ist der Lenker für ein derart schweres E-Bike zu schmal

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Moritz
08.05.2019, 16:03
12.03.2019, 05:40
5281
0
News 2019
VT 2 – M1 Spitzing Evolution
Nikon D750
1/4000 s ƒ/3 60 mm ISO 320

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