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Mehr Fotos im Album "VT 2 – M1 Spitzing Evolution":
An der Front sorgt eine Fox 36 Luftfedergabel für Ruhe und Komfort
Die Abmessungen am Cockpit wirken altbacken und nicht zeitgemäß
Als Display kommt beim Spitzing Evolution das Marquardt zum Einsatz
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Die kleine Abdeckung der Ladebuchse kann leicht abhanden kommen
Der zylindrische Motor von TQ-Systems leistet beeindruckende 120 Nm max. Drehmoment
Bremse vom S-Pedelec
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spitzing-detail-3957 im Album VT 2 – M1 Spitzing Evolution

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Foto-Infos
Moritz
08.05.2019, 16:03
12.03.2019, 05:38
4897
0
News 2019
VT 2 – M1 Spitzing Evolution
Nikon D750
1/4000 s ƒ/3 60 mm ISO 220

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