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Mehr Fotos im Album "VT 2 – M1 Spitzing Evolution":

An der Front sorgt eine Fox 36 Luftfedergabel für Ruhe und Komfort

Die Abmessungen am Cockpit wirken altbacken und nicht zeitgemäß

Als Display kommt beim Spitzing Evolution das Marquardt zum Einsatz

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Die kleine Abdeckung der Ladebuchse kann leicht abhanden kommen

Der zylindrische Motor von TQ-Systems leistet beeindruckende 120 Nm max. Drehmoment

Bremse vom S-Pedelec

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spitzing-detail-3957 im Album VT 2 – M1 Spitzing Evolution

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Foto-Infos


	Moritz
	08.05.2019, 16:03
	12.03.2019, 05:38
	4843
	0
	News 2019
	VT 2 – M1 Spitzing Evolution
	Nikon D750 1/4000 s ƒ/3 60 mm ISO 220

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