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News 2017
: Ghost Kato FS - Long Term
Testfahrt Ghost Hybride Kato FS 6 AL
von
Alexkom
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Ghost Hybride Kato FS 6 AL
von
Alexkom
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IM2 3989
von
Alexkom
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IM2 3989-2
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Alexkom
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von
Alexkom
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Alle Kabel sind noch ordentlich und funktionstüchtig
von
Alexkom
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Die Speichenspannung ist noch in Ordnung
von
Alexkom
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Das Schaltauge ist immer noch grade.
von
Alexkom
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Der Hinterreifen ist erwartungsgemäß verschlissen. Nach 1500 km ist es an der Zeit, ihn zu wechseln, da der Grip mittlerweile deutlich reduziert ist.
von
Alexkom
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Die Dichtungen der Sattelstütze sind noch in Ordnung und sie läuft sehr sauber.
von
Alexkom
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Die Lenkerfernbedienung der Sattelstütze funktioniert hervorragend.
von
Alexkom
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780 mm breiter Lenker mit alle Bedienelementen
von
Alexkom
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Die Fernbedienung für den Motor funktioniert noch hervorragend und ist robust
von
Alexkom
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Das Cockpit
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Alexkom
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Das Ghost Kato sieht aus allen Winkeln gut aus.
von
Alexkom
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Im Herzen arbeitet ein Shimano Steps E8000-Motor.
von
Alexkom
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Die niedrige Überstandshöhe macht sich im Gelände bezahlt.
von
Alexkom
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Das 2017er Ghost Hybride Kato FS 6 AL
von
Alexkom
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Die Felgen und Seitenwände der Reifen sind noch in guter Verfassung.
von
Alexkom
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Der Dämpfer fühlt sich immer noch smooth und progressiv an. Aktuell ist die Sensibilität noch gegeben
von
Alexkom
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Der Motor funktioniert wie gewünscht, sanft und leise
von
Alexkom
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Die Batterie wurde beinahe nie entnommen. Es ist kein Spiel spürbar und die Abdeckung der Ladebuchse ist noch intakt.
von
Alexkom
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Die Dichtungen und Buchsen der Fox 34-Federgabel sind in sehr gutem Zustand.
von
Alexkom
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Die Kugellager im Rahmen wurden nicht geöffnet oder gewartet, sind jedoch immer noch lautlos und weisen kein Spiel auf.
von
Alexkom
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Zudem haben sie sich nicht gelockert.
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Alexkom
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Das Kettenblatt weist wenig Verschleiß auf und führt die Kette sicher.
von
Alexkom
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Die Kassette hat bereits bessere Zeiten erlebt. Im 1. und 2. Gang springt die Kette teilweise über und gibt Geräusche von sich.
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Alexkom
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Die hintere Felge weist einige leichte Dellen auf, was für die Belastung relativ normal ist.
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Alexkom
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Die vordere Bremsscheibe ist in einem super Zustand und auch die Bremsbeläge werden noch einige Kilometer halten.
von
Alexkom
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Die hintere 180 mm Bremsscheiben ist ziemlich am Ende und muss getauscht werden. Die Bremsbeläge sind ebenfalls runter und sollten gewechselt werden.
von
Alexkom
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Die Kurbeln weisen leichten Steinschlag auf, sind jedoch nicht beschädigt.
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Alexkom
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Der Unterbodenschutz des Motors hat nicht viel abbekommen …
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Alexkom
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RockShox Deluxe RL-Dämpfer
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Alexkom
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Das Heck wird von einem normalen Viergelenk-Hinterbau kontrolliert
von
Alexkom
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Fox Rhythm 34 Float-Federgabel mit 140 mm Federweg an der Front
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Alexkom
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Die Plusreifen vermitteln viel Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
von
Alexkom
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Alexkom
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Spielen, Spaß haben, springen
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Alexkom
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DSC 6838
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Alexkom
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Anstiege sind sehr komfortabel.
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Alexkom
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