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Alle Fotos von Grinsekater
Der Akku ist gegen Steinschlag und Gröberes durch den Bat Strap geschützt.
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Moterra-0064
von
Grinsekater
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...und auf zum nächsten Gipfel.
von
Grinsekater
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Plusreifen und Boost-Standard sorgen für mehr Fahrstabilität
von
Grinsekater
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Kurbeln mit dem Continental-Logo deuten auf die Kooperationspartner hin
von
Grinsekater
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Das auffällig geformte Unterrohr dient mehreren Zwecken...
von
Grinsekater
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Nobles Cockpit. Lenker und Vorbau von Raceface über dem das Display für den Antrieb thront
von
Grinsekater
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Das Moterra liegt satt...
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Moterra-0045
von
Grinsekater
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Auch in Kurven oder auf nassem Untergrund konnten wir keinen Gripverlust provozieren.
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Moterra-0036
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Moterra Ebike-0164
von
Grinsekater
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Über das Display hat man alle Informationen im Blick und kann schnell zwischen den Modi wechseln.
von
Grinsekater
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Alle Modellvarianten des Plus Bikes fahren auf Schwalbes 2,8" Nobby Nic
von
Grinsekater
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Cannondale Moterra
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Moterra Ebike-0158
von
Grinsekater
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Die Si Motorhalterung und das Ai Kettenblatt sorgen für eine optimale Positionierung im Rahmen und eine ideale Kettenlinie.
von
Grinsekater
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Der Bosch Motor unterstützt bis 25 km/h
von
Grinsekater
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Die Skid Plate dient als Motorschutzplatte und Strukturelement des Rahmens.
von
Grinsekater
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Die Umlenkwippe ist aus Carbon gefertigt, der restliche Rahmen aus Cannondales SmartForm C1 Aluminium.
von
Grinsekater
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