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Alle Fotos von Grinsekater
Rot, Schick und schnell
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Grinsekater
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Der Boost-Hinterbau sorgt nicht nur für eine höhere Steifigkeit
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Rotwild E Plus-9763
von
Grinsekater
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Der Vortrieb lässt sich natürlich bequem vom Lenker aus regulieren
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Rotwild E Plus-9766
von
Grinsekater
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Mit einer sehr entspannten und aggressiven Geometrie, einem niedrigen Schwerpunkt und 160 mm Federweg vorne und hinten dürfte das Rotwild R.E+ FS für viel Spaß bergauf und bergab sorgen!
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Rotwild E Plus-9769
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Grinsekater
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Der Baron von Continental sorgt für den nötigen Grip.
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Grinsekater
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Das Rotwild R.E+ FS wirkt optisch wie aus einem Guss.
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Rotwild E Plus-9772
von
Grinsekater
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Das KTM Macina Fogo 27+
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Grinsekater
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Integrierter Antrieb am Macina Fogo 27+
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Grinsekater
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Aufgeräumter Lenker mit mittig angebrachtem Bosch-Display am Fogo
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Grinsekater
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KTM Macina Force E30
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt KTM Bosch 30 Gaenge-9984
von
Grinsekater
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SRAM DD3-30 - 3x10 Gänge
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Grinsekater
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Der Akku wird beim Force nicht integriert
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt KTM Bosch 30 Gaenge-9987
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Impressionen-6876
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Impressionen-6878
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Grinsekater
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