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Alle Fotos von Grinsekater
An allen Lagerpunkten des Hinterbaus kommen doppelte Kugellager zum Einsatz, die eine lange Lebensdauer und ein sensibles Ansprechverhalten garantieren sollen.
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Fantic-1920
von
Grinsekater
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Unser Maxx Fab4 EL-Testbike
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Grinsekater
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Der Antrieb besteht aus Shimano SLX und XT-Komponenten.
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Grinsekater
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Am Trailbike ist eine RockShox Pike-Federgabel immer eine gute Wahl.
von
Grinsekater
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Die integrierte Batterie verleiht dem Bike ein elegantes Aussehen …
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Fab4el-2172
von
Grinsekater
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Ob der Hinterbau genug Reifenfreiheit für 29" Räder bietet?
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Grinsekater
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Auf der Batterie befindet sich eine Anzeige für den Ladestand.
von
Grinsekater
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Das Bloks-Display funktioniert, ist allerdings etwas weit vom Lenker weg.
von
Grinsekater
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… wozu auch das hochwertige und glatte Finish beiträgt.
von
Grinsekater
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Das Maxx Fab4 EL setzt auf einen Brose Drive S-Motor und einen klassischen Viergelenker-Hinterbau.
von
Grinsekater
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So wird es aussehen - das Bionicon Engine 2018
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Bionicon Engine-2195
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Bionicon Engine-2196
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Grinsekater
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Über unterschiedliche Ausfallenenden sind verschiedene Achsstandards nutzbar
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Grinsekater
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X-Fusion-Dämpfer am Heck des "Bionicon Engine"
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Bionicon Engine-2199
von
Grinsekater
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Der Shimano-Akku wird über Gussets gehalten
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Bionicon Engine-2201
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Grinsekater
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