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Alle Fotos von Alexkom
IMG 6699
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Alexkom
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Hier sind wir im Jahr 2017 grade
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Alexkom
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Robert Egger taucht auf einmal in der Teeküche auf, als wir grade unsere Tour mit Sean Estes starten wollen.
von
Alexkom
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Robert Eggers Labor
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Alexkom
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Moustache Samedi 27 Race 6
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Alexkom
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Moustache Samedi 27 Race 8
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Alexkom
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Moustache Samedi 27 Race 9
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Alexkom
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Das neue Moustache Samedi 27 Race 11 Carbon mit Grip Control-Dämpfer
von
Alexkom
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Moustache Samedi 27 LT
von
Alexkom
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Das Moustache setzt auf einen Bosch Performance CX-Motor, der über den neuen eMTB-Modus verfügt.
von
Alexkom
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Der reguläre Bosch PowerPack-Akku wurde formschön in das Unterrohr integriert.
von
Alexkom
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Der selbstentwickelte Grip Control-Dämpfer
von
Alexkom
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Das Innere des neuen Grip Control-Dämpfers
von
Alexkom
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Specialized Turbo Kenevo
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Alexkom
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1 X 11 Schaltung
von
Alexkom
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Öhlins Stahlfederdämpfer
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Alexkom
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Integrierte Kettenführung an der Front
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Alexkom
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Zum Vergleich haben wir das 29" Enduro hier fotografiert.
von
Alexkom
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Die Wu-Stütze legt sich nach hinten, wenn sie heruntergefahren wird
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Alexkom
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Swat Werkzeugfach im Vorbau
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Alexkom
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F6%2F6718-7o8n2h7w9knq-img_6699-original.jpg "IMG 6699")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F6%2F6719-9zulcxepiszi-img_6700-original.jpg "Hier sind wir im Jahr 2017 grade")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F6%2F6720-zfd1fn7wyqgz-img_6703-original.jpg "Robert Egger taucht auf einmal in der Teeküche auf, als wir grade unsere Tour mit Sean Estes starten wollen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F6%2F6721-f33cckcihfs1-img_6704-original.jpg "Robert Eggers Labor")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7068-nwjmto3cg43k-33_samedi_27_race_11_carbon_2018_sv_1-original.jpg "Das neue Moustache Samedi 27 Race 11 Carbon mit Grip Control-Dämpfer")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7069-uzflmxlkd74d-35_samedi_27_lt_7_2018_sv-original.jpg "Moustache Samedi 27 LT")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7070-eevllb0x8ye4-boschmotor-original.jpg "Das Moustache setzt auf einen Bosch Performance CX-Motor, der über den neuen eMTB-Modus verfügt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7071-0x8t03shmagd-frame-original.jpg "Der reguläre Bosch PowerPack-Akku wurde formschön in das Unterrohr integriert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7072-7uyuefgc95rb-gripcontrolshock-original.jpg "Der selbstentwickelte Grip Control-Dämpfer")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7073-of99x8sno469-gripinternalcontrol-original.jpg "Das Innere des neuen Grip Control-Dämpfers")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7259-3m812nkb7cl0-im2_3848-original.jpg "Specialized Turbo Kenevo")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7260-qsqlawrhc7h9-im2_3850-original.jpg "1 X 11 Schaltung")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7261-clnkmkknzcoe-im2_3851-original.jpg "Öhlins Stahlfederdämpfer")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7262-k1r6phz14jla-im2_3852-original.jpg "Integrierte Kettenführung an der Front")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7263-13z7xsodp1p4-im2_3854-original.jpg "Zum Vergleich haben wir das 29\" Enduro hier fotografiert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7264-bn0tl4ffn0a6-im2_3856-original.jpg "Die Wu-Stütze legt sich nach hinten, wenn sie heruntergefahren wird")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7265-38qwnpjw6gqg-im2_3858-original.jpg "Swat Werkzeugfach im Vorbau")