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Alle Fotos von Oliver Sonntag
IMG 5365
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Oliver Sonntag
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Hier schlummern die gut dosierten 75 Nm des neuen Bosch Aggregats.
von
Oliver Sonntag
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Nicht nur die technische Funktion der Kühlung, sondern auch die Optik des Motor-Gehäuses ist super.
von
Oliver Sonntag
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Über diese Platte lässt sich die Akku-Aufnahme arretieren, damit dieser perfekt rein und raus geht.
von
Oliver Sonntag
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Die Anbauteile des Jam² sind funktionell und stimmig.
von
Oliver Sonntag
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Den Schaltvorgang der 12 Gänge übernimmt ein Shimano XT Schaltwerk.
von
Oliver Sonntag
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Mit diesem Flip-Chip kann man einiges anstellen.
von
Oliver Sonntag
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Ebenso von Shimano: Die 4 Kolben Bremsanlage mit 200 mm Bremsscheiben.
von
Oliver Sonntag
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Die Gabel fährt sanft auf Gummi-Stopper auf. Und der Akku lässt sich einfach aus dem Unterrohr entnehmen.
von
Oliver Sonntag
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Sehr cool wirken die Kühlrippen des neuen und formschön integrierten Bosch Performance CX Motors.
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Oliver Sonntag
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Gut zu sehen aber in hervorstehender Position: Das neue Knox Display von Bosch.
von
Oliver Sonntag
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Der 150mm F.o.l.d. Hinterbau funktioniert im neuen Jam² tadellos.
von
Oliver Sonntag
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Focus Thron² 6.9
von
Oliver Sonntag
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Ein 130 mm Alleskönner
von
Oliver Sonntag
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Der bewährte F.O.L.D Hinterbau von Focus arbeitet auch in diesem E-Fully hervorragend und sieht zudem noch sehr interessant aus.
von
Oliver Sonntag
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Absolutes Highlight, um das das neue Throne² gebaut wurde
von
Oliver Sonntag
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Nette Details wie die saubere interne Verlegung der Leitungen überzeugen uns.
von
Oliver Sonntag
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Der Gangwechsel erfolgt durch ein Shimano XT Schaltwerk mit 12 Gängen.
von
Oliver Sonntag
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Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor, dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt.
von
Oliver Sonntag
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Direkt unter dem Unterohr befindet sich ein Gummi-Schutz für die Federgabel.
von
Oliver Sonntag
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19751-rrmtl8od3206-img_5365-original.jpg "IMG 5365")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19750-bzwgphzfzmpb-img_5367-original.jpg "Hier schlummern die gut dosierten 75 Nm des neuen Bosch Aggregats.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19749-tbrnkdhbs9f9-img_5368-original.jpg "Nicht nur die technische Funktion der Kühlung, sondern auch die Optik des Motor-Gehäuses ist super.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19748-tarwt9hfff87-img_5369-original.jpg "Über diese Platte lässt sich die Akku-Aufnahme arretieren, damit dieser perfekt rein und raus geht.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19747-v46go4h1ge6x-img_5370-original.jpg "Die Anbauteile des Jam² sind funktionell und stimmig.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19746-aadcv2oez1u4-img_5371-original.jpg "Den Schaltvorgang der 12 Gänge übernimmt ein Shimano XT Schaltwerk.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19745-d32ytmjf25lf-img_5372-original.jpg "Mit diesem Flip-Chip kann man einiges anstellen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19744-gzmkcj5n0hqz-img_5373-original.jpg "Ebenso von Shimano: Die 4 Kolben Bremsanlage mit 200 mm Bremsscheiben.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19743-2ctwb2r04b3s-img_5376-original.jpg "Die Gabel fährt sanft auf Gummi-Stopper auf. Und der Akku lässt sich einfach aus dem Unterrohr entnehmen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19742-09mme75hgpb0-img_5378-original.jpg "Sehr cool wirken die Kühlrippen des neuen und formschön integrierten Bosch Performance CX Motors.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19741-m26cun92eb6t-img_5381-original.jpg "Gut zu sehen aber in hervorstehender Position: Das neue Knox Display von Bosch.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19740-y7awyvqkd660-img_5382-original.jpg "Der 150mm F.o.l.d. Hinterbau funktioniert im neuen Jam² tadellos.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19739-s076c5m6vccz-img_5300-original.jpg "Focus Thron² 6.9")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19738-po4eczyp713o-img_5324-original.jpg "Ein 130 mm Alleskönner")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19737-k67tra5l0rp8-img_5326-original.jpg "Der bewährte F.O.L.D Hinterbau von Focus arbeitet auch in diesem E-Fully hervorragend und sieht zudem noch sehr interessant aus.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19736-kvjoxyhl0dtr-img_5327-original.jpg "Absolutes Highlight, um das das neue Throne² gebaut wurde")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19735-vopyehppjdaf-img_5328-original.jpg "Nette Details wie die saubere interne Verlegung der Leitungen überzeugen uns.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19734-e33wakzxsf44-img_5329-original.jpg "Der Gangwechsel erfolgt durch ein Shimano XT Schaltwerk mit 12 Gängen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19733-ed51p08r1obz-img_5330-original.jpg "Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor, dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F19%2F19732-lekbryjq8o1i-img_5331-original.jpg "Direkt unter dem Unterohr befindet sich ein Gummi-Schutz für die Federgabel.")