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wtb htz-3
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Thomas
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Ein größerer Nabendurchmesser soll Torsionskräfte auf die Achsen reduzieren und für Stabilität sorgen.
von
Thomas
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Verglichen mit der Enduro-Felge KOM hat das HTZ-Profil (links) nicht nur 20 % mehr Material, sondern bringt auch eine Menge E-MTB-spezifisches Know-How mit.
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Thomas
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Porsche Antrieb 2
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Thomas
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Porsche antrieb
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Thomas
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Sea Otter - GasGas-27
von
Thomas
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Für Strom im Schaltwerk, setzt man hier auf ein Kabel, das direkt mit dem Motorsystem verbunden ist.
von
Thomas
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Auf eine separate Remote-Einheit für den Motor scheint man hier zu verzichten.
von
Thomas
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Sea Otter - GasGas-23
von
Thomas
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Sea Otter - GasGas-22
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Thomas
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Hinter dem neuen Kettenblatt der SRAM Transmission versteckt sich ein ungelabelter Motor, der stark an ein Brose-Aggregat erinnert.
von
Thomas
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Akku und Rahmen werden von einem stabilen Cover geschützt.
von
Thomas
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Sea Otter - GasGas-19
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Thomas
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Sea Otter - GasGas-18
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Thomas
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Sea Otter - GasGas-17
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Sea Otter - GasGas-16
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Auffällig und ideal für E-Racing: der Stahlfederdämpfer am Heck.
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Thomas
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Sea Otter - GasGas-14
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Sea Otter - GasGas-13
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Sea Otter - GasGas-12
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F48%2F48691-a8f6yyv52ob6-wtbhtz_2-original.jpg "Ein größerer Nabendurchmesser soll Torsionskräfte auf die Achsen reduzieren und für Stabilität sorgen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F48%2F48692-yopao4vp7nek-wtbhtz_1-original.jpg "Verglichen mit der Enduro-Felge KOM hat das HTZ-Profil (links) nicht nur 20 % mehr Material, sondern bringt auch eine Menge E-MTB-spezifisches Know-How mit.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F53%2F53147-ybv4lvi8sz9s-porscheantrieb2-original.jpg "Porsche Antrieb 2")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F53%2F53148-atbi8ensicls-porscheantrieb-original.jpg "Porsche antrieb")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F53%2F53366-cgcheee345v2-seaotter_gasgas_26-original.jpg "Für Strom im Schaltwerk, setzt man hier auf ein Kabel, das direkt mit dem Motorsystem verbunden ist.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F53%2F53367-cwonclm0h4fv-seaotter_gasgas_25-original.jpg "Auf eine separate Remote-Einheit für den Motor scheint man hier zu verzichten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F53%2F53368-2lusr5jw5uhx-seaotter_gasgas_23-original.jpg "Sea Otter - GasGas-23")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F53%2F53370-8cykwo8yaq8w-seaotter_gasgas_21-original.jpg "Hinter dem neuen Kettenblatt der SRAM Transmission versteckt sich ein ungelabelter Motor, der stark an ein Brose-Aggregat erinnert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F53%2F53371-nnf7yzwnbgf2-seaotter_gasgas_20-original.jpg "Akku und Rahmen werden von einem stabilen Cover geschützt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F53%2F53372-cr6eny3n3han-seaotter_gasgas_19-original.jpg "Sea Otter - GasGas-19")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F53%2F53377-mi8ujybvxut3-seaotter_gasgas_14-original.jpg "Sea Otter - GasGas-14")
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