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Alle Fotos von nuts
Die Reifenfreiheit ist top
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nuts
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Der Unterrohrschutz wurde viel in Anspruch genommen
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Je größer und schwerer das Bike, desto mehr Einsatz oder Geschwindigkeit braucht es
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Breit, griffig, robust
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Für Santa Cruz typisch gibt es sauber modellierte Formen am Steuerrohr
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Kantiger gestylter VPP-Hinterbau
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Sauber gelöst und sehr effektiv
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Eine fast perfekte Vorstellung legt der EP8-Antrieb hin
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Schlägt nochmal ein halbes Kilo drauf, lohnt sich aber
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Verrichtet einen vernünftigen Job
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Lavendel-farben präsentiert sich die mutige Farboption des Bullit
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Die Coil-Option (hier im Bullit XT) holt mehr Traktion aus dem Hinterbau
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Santa Cruz Bullit X01
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Groß, und das ist gut so!
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Neu von vorne bis hinten
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Die FOX 38 sorgt für viel Lenkpräzision an der Front
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Wie auch beim Heckler schützt ein Mini-Schutzblech das Federbein
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Durch eine kurze Drehung mit dem Innensechskant entriegelt man die Batterie
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Saubere Arbeit im Inneren
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Bekannte Bedienelemente
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