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Alle Fotos von nuts
Mit dem Santa Cruz Heckler feiert die Kultmarke einen späten aber erfolgreichen Einstieg in das E-Bike-Segment
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nuts
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Bremsen unter 200 mm Scheibengröße müssen draußen bleiben
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nuts
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Die steinigen, rutschigen Bedingungen in Calci forderten den Bikes einiges ab
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nuts
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Erstmals wird das VPP-System mit einem E-Antrieb kombiniert
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nuts
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Schlanke Durchführung des Dämpfers im Sitzrohr
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nuts
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Das Santa Cruz Heckler 2020
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Auch wenn unser Tester hier nur gerade so bis zur Landung des Doubles fliegt
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nuts
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Wir konnten das neue Santa Cruz Heckler bereits vor Veröffentlichung in Italien testen
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nuts
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Steil, felsig, nass
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nuts
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Die kurzen 165 mm-Kurbelarme sind eine gute Wahl
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nuts
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Massig Traktion am Heck
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Die Testbedingungen in der Toskana
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nuts
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Wenn es bergab geht, kann man sich auf das Santa Cruz verlassen
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nuts
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Sitzposition und Fahrgefühl stimmen
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Anders als manch andere E-Bikes funktioniert das Santa Cruz Heckler auch in flachem Geläuf
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nuts
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Handlich und präzise
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nuts
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Im Bord selbst steckt der Akku, der mit 1 kWh ungefähr doppelt so viel Leistung speichert, wie beim durchschnittlichen E-Bike
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nuts
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Auf dem Foto sieht man den Traum vom Tragflächen-Surfen
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Was genau ein E-Foil ist?
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nuts
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Im Unterrohr sitzt der große 625 Wh Akku
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