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Alle Fotos von Patrick Sturm
Canyon Hausbesuch 2025-6
von
Patrick Sturm
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Canyon Hausbesuch 2025
von
Patrick Sturm
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Rotwild RXX 2026 PSturm-2
von
Patrick Sturm
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Rotwild hat sich selbst keine einfache Aufgabe mit der parallelen Positionierung von R.XX und R.EX gemacht – beide Bikes machen ähnlich viel möglich, jedoch auf dezent unterschiedliche Art und Weise.
von
Patrick Sturm
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Die veränderte Balance im Vergleich zum R.EX spielt mir in die Karten. Trotz hohem Lenker, ist stets genug Druck am Vorderrad vorhanden.
von
Patrick Sturm
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Rotwild RXX 2026 PSturm-5
von
Patrick Sturm
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Rotwild RXX 2026 PSturm-6
von
Patrick Sturm
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Die richtige Balance aus Komfort und Kontrolle ist an der 36 nicht mehr so einfach zu finden, wie am Vorgängermodell – sie passt im Basis-Setup zum effizienten Hinterbaucharakter des Rotwild.
von
Patrick Sturm
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Rotwild RXX 2026 PSturm-8
von
Patrick Sturm
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Rotwild RXX 2026 PSturm-9
von
Patrick Sturm
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Nochmal Vorderrad verdreht: Ihr merkt, das Rotwild mag gerne vom Boden weg – ob jetzt über solide gebaute Shark-Fins oder wenn man durchs Wurzelfeld muss.
von
Patrick Sturm
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Rotwild RXX 2026 PSturm-11
von
Patrick Sturm
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Rotwild RXX 2026 PSturm-12
von
Patrick Sturm
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Zwischen den Fotos bin ich das R.XX auch bergauf gefahren.
von
Patrick Sturm
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Hupps, da haben wir wohl keine Fotos vom Uphill dabei.
von
Patrick Sturm
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Rotwild RXX 2026 PSturm
von
Patrick Sturm
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Bulls Vuca Evo 3 2026 PSturm-2
von
Patrick Sturm
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Licht und Schatten – das Bulls Vuca Evo AM3 ist ein Rad, das mit Gegensätzen spielt – einerseits macht es das interessant und in gewisser Hinsicht extrem stark, andererseits zeigt es auch: Das Bike ist nicht für jeden das richtige Werkzeug.
von
Patrick Sturm
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Mit dem Vuca Evo AM 3 hat Bulls eine gelungene Plattform für das Motorsystem geschaffen, denn das Bike bietet viel Traktion und bringt eine gute Sitzposition mit sich.
von
Patrick Sturm
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Moment mal – Chris ist doch Fan von schwächeren Motorsystemen? Wie passt das zusammen?
von
Patrick Sturm
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